一、充电桩概念股有哪些
差电桩行业发展有望复制新能源汽车的发展路径，逐渐进入产业化发展阶段。
充电桩概念股龙头包括思源电气、世纪星源、森源电气、科陆电子、南洋股份等。
二、充电桩概念股有哪些股票
充电桩股票主要有特锐德、和顺电气、科士达、许继电气、奥特迅等。
特锐德：青岛特锐德电气股份有限公司主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品,致力于研发设计制造220kV及以下的变配电一二次产品并提供相关技术服务。
和顺电气：营业务为电力成套设备、电力电子设备及充换电设备的研发、制造、销售和服务，并为用户提供全方位综合性电力应用解决方案。
科士达：2019年公司荣获2019中国好光伏分布式光伏逆变器十大品牌、2019中国好光伏逆变器十大供应商、中国充电桩行业十大影响力品牌、中国充电桩行业充电模块品牌、2019中国充电桩行业年度优秀品牌等荣誉称号。
许继电气：从事电力系统二次设备和一次设备的研制、销售。
公司产品主要分为智能变配电系统、直流输电系统、智能中压供用电设备、智能电表、电动汽车智能充换电系统、EMS加工服务等六类。
奥特迅：公司产品交付的变电站充电装置市场占有率稳居国网、南网第一。
“奥特迅”已成为行业主导品牌。
公司是电力自动化电源细分行业的龙头企业。
三、我是怎样选出这4只充电桩概念股的
打开软件找板块监测或热点板块找充电桩概念这样就很好选，最上面的是龙头，望采纳
四、新基建充电桩龙头股有哪些
1、特锐德（300001）：其业务以户外箱式电力设备为主，也就是充电桩。
2、万马股份（002276）：主营业务为电力电缆，所属板块是充电桩。
3、以上两家都具有先发优势、资金规模、品牌效应。
属于所属板块的空头。
除此之外，直流电整机制造商、充电模块等制造商也值得关注，这里企业主要有科士达（002518）、英可瑞（300713）。
4、本次新基建推出了几万亿的资金，而新能源汽车充电桩的建设也将是西乡庞大的工程，这会为相关企业带来一定的机会，我们可以及时关注有关企业和基金。
五、充电设施概念股都有哪些股票
充电设备（不包括配电、监控等）的制造商主要有两类，一类具有高频开关电源的生产和制造经验，主营业务是UPS、电力操作电源、通信后备电源等，代表性的公司是科士达、中恒电气、奥特迅、动力源、许继电源、易事特、通合科技等，另一类是中低压配网设备及电表的制造商，这类公司的原有主业竞争过于激烈、市场容量饱和，因此为了开辟新的增长点，纷纷进入充电设备制造这一蓝海市场，代表性的公司是万马股份、特锐德、和顺电气、科陆电子、森源电气等。
从客户结构来看，国电南瑞、许继电气、中恒电气3家公司连续在国家电网2015年和2016年第一批次的招标中中标，预计下半年将继续中标，其充电设备订单的增长具有很强的确定性。
和顺电气、长园集团、科陆电子今年首次入围国网招标，其中后2家企业长期以来一直为国网供货，预计也有持续拿单的能力。
科士达、易事特、科华恒盛等公司主要向网外市场供货，但也在积极准备国网的招标，通合科技虽未能直接在国网中标，但通过ODM贴牌、充电模块供应等方式，也直接受益于国网招标量的增长。
六、充电桩龙头股是哪个？
万马股份：已完成杭州、北京、山东、河南等省市的充电运营布局，预计2015年轿芹合作城市和省份达10个以上，充电桩数量超万个。
与IES合作打造充电桩的旗舰品牌。
爱充网采用开放模式打造充电市场中的“淘宝网”，吸引社会零星充电桩加入。
在之前的充电桩招标中市场份额超10%。
预计万马股份2015年电缆业务同比增长40%-50%，且2016年与2014年相比将可能实现翻倍。
特锐德：有完整的新能源汽车服务产业链，包含新能源汽车销售、租赁、售后服务、充电设备、充电运营和新能源汽车媒体。
特锐德目前已在14个城市建立了汽车充电合资公司，从目前来看，已经是建立合作城市最多的公司，公司计划2015年底和40个以上城市政府建立战略合作，并成立合资运营公司，2017年底完成占领全国50%的电动汽车充电市场的战略布局。
预计特锐德2016年的箱变业务收入与2014年相比增长70%以上。
奥特迅：最纯正的充电桩设备制造商，侧重于硬件制造和技术积累。
公司已成为少数有能力为国网系统提供充电设备的A股上市公司标的。
尽管目前充电设备销售收入在公司整体销售的比重并不大，但却是公司发展的战略方神袜向，目前公司组建了四个相关的实验室，且在奥特迅的定增方案中，2.53亿资金投入深圳市电动汽车集中式充电设施建设运营项目，1.37亿投向电动汽车充电设施研发及扩产项目。
随着奥特迅作为充电桩产品提供商地位的稳固，公司也可能将更多的精力投入到充电网络运营中。
易事特：引人关注的新兴之秀，依托UPS拓展新能源汽车。
在充电桩领域，易事特既是先行者又是后来者，与奥特迅相似，易事特作为电源领军企业积累了充电桩设备的制造和客户优势。
由于新能源车充电设备的潜在客户和UPS有很大的重合性，易事特在该领域的拓展可以依托全国现有的206个UPS销售体系，节约了大量的人力和资源成本。
同时，易事特也确立了独特的“第三方运营”商业模式游帆激——易事特负责牵头组建运营公司并为项目所需车辆提供先行购臵。
为用车单位提供融资方案。
包括充电设施在内的设计和建设。
充电运维服务等。
易事特在东莞的项目为联合投标，其中易事特为投标主体单位，东莞中山大学研究院、东莞市迈科新能源有限公司、东莞中汽宏远汽车有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司等四家单位作为联合参与投标单位，以上公司都是“广东东莞新能源车产业技术联盟”成员，未来易事特牵头成立的联盟将承担整合东莞及周边地区新能源汽车产业链资源的职能。
