一、比亚迪电动汽车续航最长多少公里
电动汽车续航最长多少公里目前电动车最长续航里程为579Km，比如特斯拉ModelS，其次是特斯拉ModelX，最大续航里程为565Km，捷豹I-PACE最大续航里程为500Km，仅供参考。
目前电动车最长续航里程为579Km，比如特斯拉ModelS，其次是特斯拉ModelX，最大续航里程为565Km，捷豹I-PACE最大续航里程为500Km，仅供参考。
目前市场上续航里程最长的电动车是特斯拉ModelS。
造型方面，ModelS采用了迷人的轿跑车造型，流线型的车身非常协调，给人一种动感却不失优雅的感觉。
内饰17英尺的触摸屏非常科备蠢幻，中控屏基本占据了中控台的中间位置。
没有额外的物理按钮，所有相关操作都是通过触摸屏完成的。
续航方面，ModelS有75D、100D、P100D三款，电机参数和电池容量不同，续航里程分别为469、579、570公里。
紧接着，特斯拉发布了首款纯电动SUV车型ModelX。
最大的亮点是车身后门设计了电动鹰翼门，科技感倍增，为后排乘客上下车禅羡提供了便利。
动力方面，入门级车型75D可提供417公里续航里程，性能版100D可分别提供544公里续航里程和565公里续航里程。
I-PACE依旧充满了捷豹家族设计，车身更宽更低，整体设计类似于轿跑车SUV。
动力方面，I-PACE前面有电机，前仿袭陪面有电机，实现四驱功能。
最大输出功率294千瓦，电池容量81千瓦小时，纯电动汽车在欧洲NEDC条件下续航里程500公里。
百万购车补贴
二、比亚迪e4纯电动汽车？
目前还没有纯电动的，都是混合动力比亚迪DM双模电动汽车项目早在2003年就开始立项启动，目前已有500名汽车工程师在专职负责该项目。
比亚迪双模电动汽车已经申报了700多项国内外专利，并经过了多种状态下的整车试验，在城市路况下基本可实现纯电动状态的行使。
比亚迪新能源汽车F6DM双模电动汽车计划将于2008年上半年申报国家新能源汽车有关目录，于2008年下半年可投放市场，相关配套设施的建设也正在推进中。
在进军汽车产业始终以电动汽车作为终极目标的比亚迪终于向着电动汽车商业化的目标迈出了实质性的一步。
一旦比亚迪双模电动汽车商业化步伐顺利的话，在新能源汽车领域的独特优势将成为比亚迪汽车未来的核心竞争力。
三、比亚迪电动汽车多钱？
比亚迪e6纯电动车售价36.98万元是纯电动汽车2011年10月26日，定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价36.98万元。
目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。
据资料显示，e6的铁电池是一部绿色环保的电池，内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。
另外，e6到3C充电站快充，15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的，普通模式也可使用220V家用电充电。
在安全性上，e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验，并进行了8～10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。
经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看，安全性能上是非常可靠的。
据了解，比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。
除了电池外，比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机，功率可达到75kw，相当于1.6排量的汽油车，e6电动机的扭力最大可达450牛·米，所以加速方面不会逊色于燃油车。
厂家公布的资料显示，e6在0~100公里/小时加速，时间在10秒以内，最高车速可达140公里/小时，配合e6的是CVT自动变速箱。
同时，比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”，部分车辆功能可实现手机遥控。
相比燃油车，e6最令人期待的无疑是其绿色环保的节能功效。
从目前掌握的数据来看，e6百公里能耗平均约为21.5度电，年能耗价格仅为普通燃油车1/3至1/4。
需要特别说明的是，国家对于个人购买纯电动车有6万元的补贴，另外其他城市或地区的补贴政策暂时还未出台或未实施，所以比亚迪e6在其他地区的实际价格暂时还无法精确计算出来
四、比亚迪e3是纯电动汽车吗
【太平洋汽车网】比亚迪e3是纯电动汽车。
比亚迪e3有95马力版汽车，也有136马力版汽车。
95马力版汽车的电动机最大扭矩为180牛米，136马力版汽车电动机的最大扭矩同样是180牛米。
电池安全是汽车安全中最重要的一环，比亚迪e3采用的是三元锂电池，在现在对车载电池能量密度等指标不断提高的前提下，如何来保证电池质量安全是车企和动力电池企业面临的挑战。
比亚迪就用到了一种独特的理念和技术，称之为“七维四层安全矩阵”。
什么是“七维四层安全矩阵”？简单的来说吧，比亚迪把可能引发电池漏电和燃烧的问题归纳为七个主要维度：“连接问题、高压防护问题、碰撞问题、过度充电问题、外部电路短路问题、内部电路短路问题和电池热失控问题”。
在进行动力电池设计时，要求在四个主要设计层次：“电池电芯设计、电池模组设计、电池包设计、电池管理系统设计”，都要针对上述七个维度的问题作出有效的保护性设计。
其次，比亚迪还在电池电芯和电池包上做了一些独特的设计。
在电动车充电时，如果由于充电系统故障导致电池过充，电池温度会持续升高，将电池内部的电解液分解气化，导致电芯内的压强不断升高产生隐患。
此时，比亚迪电池电芯上一个叫“CID”的机械装置会发挥作用，这个CID受压强控制，当电芯内部压强超过设定值时，CID会自动弹开，断掉电芯与电芯之间的串联电路，强行终止充电过程。
如果CID仍没有遏制住电芯的过热，那么安装在电芯顶部的防爆阀就会自动打开，排放电芯内蓄积的高压气体，排放出的气体会沿着电池包内部事先设计好的气体排放通道绕开可能产生电火花的路径，经电池包的泄压阀，安全地排放至电池包外部。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五、比亚迪电动汽车哪款好？
在纯电动汽车的领域里，比亚迪会是有着一定基础销量以及口碑的那一个，经过多年的技术积累，如今的产品产品力也得到了不少车评人或是消费者的认可。
今天这篇文章的主题就来和大家聊聊比亚迪的纯电动汽车，看看这几款高性价比的产品是否符合你的口味吧！比亚迪e2在享受完相关的政策补贴后，e2的售价从8.98万元到14.48万元不等。
动力部分，e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦（顶配车型100千瓦）的电动机、峰值扭矩输出180牛米，35.2千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程305公里、47.3千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程405公里。
比亚迪e2比亚迪秦Pro（EV）在享受完相关的政策补贴后，秦Pro（EV）的售价从14.99万元到20.49万元不等。
动力部分，秦Pro（EV）共有三种动力配置可供选择，分别为电动机总输出100千瓦对应NEDC综合续航里程401公里、电动机总输出120千瓦对应NEDC综合续航里程420公里、电动机总输出135千瓦对应NEDC综合续航里程520公里。
秦ProEV比亚迪唐新能源（EV）在享受完相关的政策补贴后，唐新能源（EV）的售价从25.99万元到35.99万元不等。
动力部分，唐新能源（EV）提供有两种不同动力配置可供选择，分别为电动机总输出180千瓦对应NEDC综合续航里程520公里以及电动机总输出360千瓦对应NEDC综合续航里程500公里。
唐DM小结：以上三款都是比亚迪的纯电动汽车里十分具有性价比的，并且产品力也都有着一定的保障。
六、比亚迪电动汽车多少钱？
比亚迪e6纯电动车售价36.98万元是纯电动汽车2011年10月26日，定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价36.98万元。
目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。
据资料显示，e6的铁电池是一部绿色环保的电池，内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。
另外，e6到3C充电站快充，15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的，普通模式也可使用220V家用电充电。
在安全性上，e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验，并进行了8～10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。
经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看，安全性能上是非常可靠的。
据了解，比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。
除了电池外，比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机，功率可达到75kw，相当于1.6排量的汽油车，e6电动机的扭力最大可达450牛·米，所以加速方面不会逊色于燃油车。
厂家公布的资料显示，e6在0~100公里/小时加速，时间在10秒以内，最高车速可达140公里/小时，配合e6的是CVT自动变速箱。
同时，比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”，部分车辆功能可实现手机遥控。
相比燃油车，e6最令人期待的无疑是其绿色环保的节能功效。
从目前掌握的数据来看，e6百公里能耗平均约为21.5度电，年能耗价格仅为普通燃油车1/3至1/4。
需要特别说明的是，国家对于个人购买纯电动车有6万元的补贴，另外其他城市或地区的补贴政策暂时还未出台或未实施，所以比亚迪e6在其他地区的实际价格暂时还无法精确计算出来
