上汽荣威rx5_荣威rx5怎么样？

一、新款RX5PLUS发布，荣威作为上汽在中保研中的遮羞布，值得期待

近来一个叫中保研的机构彻底在车圈火了，大家都知道能在中保研这个“照妖镜”下活下来的车型在安全性上还是比较靠谱。
而相反上汽集团可谓是被这个测试搞得焦头烂额，旗下的什么帕萨特、途观、GL8等的成绩都是惨不忍睹。
另一方面，作为自主品牌的上汽荣威却交出了不错的答卷。
之前接受了中保研测试的荣威RX5MAX虽然在中低速结构碰撞测试中仅获得了P（较差），意味着一些小事故中维修成本比较高。
但是在关乎人命的正面、侧面、25%偏置碰撞等测试中拿到了全优的成绩，还是非常让人放心的。
可以看到相比上汽集团旗下的众合资品牌，自主品牌荣威实在是为国货挣了一口气。
而作为荣威销量担当的RX5车型也即将迎来中期改款。
近日官方正式发布了新车的官图，可以看到新款进行了较大的提升。
可以说荣威品牌的复兴就是从RX5这台车开始的。
2019年RX5累计销售156698台，也取得了非常不错的成绩。
中期改款的RX5将会更名为RX5PLUS，可以看到外观上进行了大幅度的升级。
升级的RX5PLUS车型采用了全新的大面积前进气格栅，内部采用全黑的类似菱形编织的造型，使得新车车头极具冲击力。
黑色的Logo上移至顶部，由一条彩色的饰条贯穿，加上面积更大的下包围扩散口，显得更加时尚。
另外回字形的LED大灯组也比现款更加精致。
由于是中期改款，新车侧面的轮廓不会大变。
至于带了PLUS的名号，新车有可能进一步加长。
新车采用了大量的运动元素来改变风格，比如全黑的新轮毂、黑色后视镜、黑色行李架、黑色车窗边框等，还是营造出了完全不一样的动感风格。
新车尾部采用了全新的字母标识，进一步提升档次。
整体的线条更加紧凑，尾灯也采用了全新样式，回字形的造型与前大灯呼应，下方有5个小箭头，夜间极具辨识度。
目前关于RX5PLUS的信息仅有这些。
动力方面预计还是和现款一样的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，总得来说还是比较不错的水平。
单从外观上来看，新车比起现款要更加运动时尚，还是非常值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、上汽集团荣威RX5销量怎么样

荣威这个品牌原来是英国的 说到英国汽车 其实英国的汽车工业也是很强的 只是管理不佳 使得许多品牌流失国外 如 荣威 MG 路虎 宾利 劳斯莱斯等 F1中的许多工程师都是英国的技术人员 下面说荣威 荣威(Roewe)荣威(Roewe)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。
该品牌下的汽车技术来源于上汽之前收购的罗孚，但由于品牌“罗孚”的使用权被福特汽车公司从宝马手中买走，因此上汽不得不自推品牌。
2006年10月12日，上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上汽股份”)正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，取意“创新殊荣、威仪四海”。
荣威的品牌口号为“创新传塑经典”。
 荣威的品牌口号为“创新传塑经典”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。
 荣威350表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，打造国际品牌新经典的决心和信心。
据了解，上汽与其海外(欧洲)研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了卓有成效的传承与重塑。
至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。
 上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。
打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。
 上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表示:上汽始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。
以高起点的产品为基础，“荣威(Roewe)”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上汽实现国际化发展战略的重要一步。
 据悉，“荣威(Roewe)”品牌将定位于中高端市场，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。
 “荣威(Roewe)”品牌将为消费者创造出优雅尊贵、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上汽也力求以基于Rover(罗孚)75平台核心技术开发而成的“荣威(Roewe)”的首款产品为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验。
 以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业(集团)”为自身发展目标的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。
中高端轿车市场是集中考验企业综合实力与竞争力、且含金量最大的市场领域，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。
上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，令人期待，同时也充满了挑战。
 我们只说中国的 以前是宝马的 现在中国造的荣威750 550 以及将来的350 都是我国自主创造 以下是这三种车的一些数据 荣威主要车型: 2010款荣威350[2] 价 格:8.97万~12.47万 外形尺寸(长/宽/高): 4521*1788*1492mm 轴距 :2650MM 排 量:1500cc 2010款荣威550 价 格: 12.68-18.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4624/1827/1480mm 轴距 :2705MM 排 量: 1800cc 09款荣威750 价 格: 17.28-25.88 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4865/1765/1422mm 轴距 :2849MM 排 量: 1800cc/2500cc 先说750 750是仿一款荣威以前的一款车型造的 但750的配置还是不错的 随时前驱 但预留有传动桥 可以改为前置后驱 还有就是 虽然发动机排量不大 但车身的强度是按宝马以前的标准搞的 说是装3.5说的发动机也可以 而且该车和MG7 大众迈腾 丰田凯美瑞 本田八代雅阁 以及福特蒙迪欧是同一档次的 再说750的1.8T涡轮增压发动机 这个发动机是全铝铸造 质量轻 而且吉祥主要的技术标准和大众的1.8T发动机相当 最大功率118kw 最大扭矩215Nm 这在小排量里面已经数一数二了 这是荣威的一个工程师在去所罗门群岛度假时 看到一座活火山喷发时 突然想到 汽车发动机的爆发力就应该如此 回去后 开发出这台1.8T的发动机 并命名为Kavachi 就是当时他所看到的那座火山的名字 550和350我了解的不是很多 不过 可以说 荣威自从来到中国 上海人并没有让中国人丢脸

三、上汽集团荣威rx5是合资车吗？

荣威rx5看参数还是不错的，发动机采用涡轮增压中置直喷发动机，属于最先进的技术，全球首款互联汽车，2.0t8秒破百，多连杆后独立悬挂，增强型麦佛逊独立悬挂，这个价位还是相当不错的，当然刚刚上市还有待检验。
手动挡没有esp的确遗憾一些。
最起码弄个选装呀。

四、上汽荣威rx5是什么发动机？

荣威rx5采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。
具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L。
1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，为国产发动机。

五、铂金版荣威RX5怎么样？

上汽这两年城会玩儿了，自从与阿里巴巴合作上市全球首款量产互联网汽车荣威RX5之后就“一发不可收拾”！！有没有，咱多的就不说了，看上汽旗下的车型，好多都带有互联网属性，话说，这是要引领汽车行业新潮流的节奏。
如今，荣威RX5上市已经有好长时间了（具体的我是记不清楚了，嘿嘿！！原谅我记性差）来来回回新增配置，加配置等等也有好几次，这次上汽荣威又出了30T智联网铂金版（两款车型两驱与四驱）外观上有些调整，配置也有升级，至于价格??我觉得还可以接受吧，只是实体车还没看到，也不知实体车会不会让人眼前一亮，话说这辆车咱坛中有没有定的啊？定的话交多少钱的定金，还有就是有现车没？我这着急用车，有现车最好了。

六、荣威rx5怎么样？

荣威rx5个人评价：1.【外观】外观很大气，也很优雅前面和屁股都很喜欢，车灯设计：大灯和尾灯的照型也很满意，但是希望能配上疝气大灯，或者LED大灯就完美了，卤素大灯的穿透性还是要差一点。
不过单透镜的配置还是比较满意的。
2.【内饰】类似的整体做工还是比较满意的，有很多的软包覆多功能方向盘也很好用，但是大屏的功能不带影片播放还是不够完美。
3.【空间】空间还是很满意的，前排空间和后排空间都挺好的。
而且后面的突出也还不错，就是希望后备箱可以做一个干湿分离这样就会更实用一点。
4.【动力】开了一个月了一开始还是不太熟悉性能，现在也算比较磨合的不错了，基本性能也算了解一点了给各位车友说一下我的感受吧。
我感觉油门不能猛踩，低速给地板油的话换挡要到3000转左右，而且油门瞬间松开的话会有一秒钟左右的延迟，但是到了60码之后会好很多，大概不到2000转就能换挡，而且提速还算可以转向，还是比较轻的开起来比较舒服。
5.【操控】悬架还是有点偏硬虽然配置了，前后独立悬架但是路况反应还是有点偏硬，之前也开了朋友的车轿车越野车都有，每款车的悬架都有一种不同的感觉。
6.【油耗】油耗表现得还可以，市区大概8.5L高速要省油一点。
7.【舒适性】悬架希望厂家能够重新调校一下，有点硬喃座椅电加热的功能真心不错，冬天屁股也是暖和的很舒服小五的斑马系统还算比较好用，直接说我好冷就好了，但是美中不足的就是只能用语音降低或提高一次温度不能一直调。
8.【最满意】满意的就是在外面看着RX5的外型以及这一个月给我带来的方便，其实买车主要就是为了方便，还有一个就是自动驻车挺方便的，空间都还挺满意的。
9.【最不满意】最不满意有两点吧，第一就是胎噪有点总感觉密封性差了点。
第二点就是后悬架有点硬过不平的路况就觉得有点生硬。

七、荣威RX5完整的发动机号在什么地方啊

上汽集团荣威RX5完整的发动机号位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧保险杠塑料盖板上的铭牌上面，找到上汽集团荣威RX5荣威RX5完整的发动机号的具体操作步骤如下：1、打开上汽集团荣威RX5的驾驶员车门。
2、拉动上汽集团荣威RX5的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
3、向上掀起上汽集团荣威RX5的发动机引擎盖。
4、用支撑杆支撑起上汽集团荣威RX5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
5、上汽集团荣威RX5完整的发动机号位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧保险杠塑料盖板上的铭牌上面。

八、二手车分析：上汽荣威RX5

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。
实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。
此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。
本期评估对象为上汽荣威RX5各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析作为上汽荣威的首款紧凑型SUV，荣威RX5有着不可被取代的地位，从2016的初代车型开始，就一直有着傲人的销量。
在同级别竞品中名列前茅。
从2016年上市的第一代车型至今，荣威RX5已走过了7个春秋，历经了一次中期改款和一次换代。
那么，荣威RX5在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。
上汽荣威RX5于2016年7月正式上市，新车凭借着出色的造型设计以及丰富的配置，广受年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的初代网红车型。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，虽然2.0T车型价格较贵，但并没有过多影响其销量，该动力版本也一直延续到2019款车型，保持了4年之久。
2020年6月，上汽荣威RX5推出中期改款车型。
新车在外观内饰设计以及配置方面都进行了较大的升级与调整，更前卫的设计也给改款车型增添了更多的新鲜感与活力。
动力方面，中期改款后的荣威RX5舍弃了2.0T车型，转而将原有1.5T发动机功率调高，以增强产品力。
2022年8月，荣威RX5迎来全新换代，轴距较老款车型加长了57mm，外观和内饰均采用了最新的家族式设计，中控屏升级为科技感十足的双联屏，同时在智能硬件方面较老款车型有较大提升。
此外，新车取消了手动挡车型，全系搭载1.5T发动机，动力参数较此前的中期改款车型有所提高。
2、市场价格分析通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。
那么，目前荣威RX5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看，2016款至2019款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的42%-53%左右，相对具有不错的性价比，而2020款及之后的车型价格则较为坚挺。
对比同级竞品车型，由于在售车款数量较多，荣威RX5的二手车售价区间较吉利博越和奔腾T77这两款竞品车型要更加宽泛。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。
一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。
从荣威RX5第3-6年的保值率来看，除第三年和第四年外，荣威RX5在其余年份的保值率基本与竞品车型吉利博越和奔腾T77持平，处于同级别平均水平。
3、质量口碑分析消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。
为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对荣威RX5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2016年至今，车质网受理上汽荣威RX5车型单纯质量问题投诉共3401宗，各年款车型均存在投诉情况。
其中，2016款和2018款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“天窗异响”和“变速箱异响”。
因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
相比之下，2021款-2023款车型的投诉量相对较低，而且故障问题较为分散，不存在共性投诉问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的五成。
侧面也反映出荣威RX5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。
4、二手车源分析在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。
如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。
而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2016款车型占比最高，2018款-2020款占比接近，具备了一定的市场份额。
，此外，4年以上车龄的车型占比最高，2年、3年以及4年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。
参考人人车、二手车之家平台数据来看，由于上市时间较长且保有量较大，因此荣威RX5的车源量相比吉利博越和奔腾T77要多出不少，目前荣威RX5全国范围内的车源量已超过400台。
5、召回情况分析从目前掌握的数据来看，上汽荣威RX5在国内发布召回公告共1次。
涉及2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车，共计10570辆。
召回范围内的部分车辆，由于供应商生产过程中质量控制问题，混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效，造成车辆失稳、制动距离变长，存在安全隐患。
在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：通过以上分析不难看出 ，荣威RX5在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。
此外，通过对荣威RX5各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2019款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买荣威RX5二手车时可优先考虑。
但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。
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九、上汽荣威rx5是合资还是国产车？

荣威RX5是属于国产自主品牌的车，荣威是上汽收购英国罗浮汽车的技术和生产线之后推出的一个全新自主品牌。
荣威rx5采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。
“荣威”的中文名字取意“创新殊荣、威仪四海”。
外文命名“ROEWE”源自西班牙语Loewe，蕴含“雄狮”之寓意，以“R”为首意在传达创新与皇家尊贵之意。
荣威RX5是上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV，外观采制用律动设计风格，整体看来大气而不失时尚。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。
荣威RX5的互联网汽车智能系统，能使车内乘客能够通过语音操作车内部分功能，包括天窗、导航、空调等zhidao。
动力方面，荣威RX5搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中与1.5T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
与2.0T发动机匹配的是6速双离合变速箱。