一、氢能源汽车优缺点
氢能源汽车是指使用氢气作为动力源的汽车，它与传统汽车相比具有一些独特的优缺点。
首先，氢能源汽车的优点在于它们使用的燃料是氢气，这是一种非常清洁的能源，燃烧产生的唯一废气是水蒸气，不会对环境造成污染。
此外，氢气是一种可再生能源，可以通过水电、太阳能等方式生产，不会像石油一样面临枯竭的问题。
另外，氢能源汽车的续航里程长，可以达到500公里以上，而且加氢时间短，只需要3-5分钟，比充电时间快得多。
然而，氢能源汽车也存在一些缺点。
首先是成本问题，氢气的制造、储存、输送和加注设施的建设成本非常高昂，这使得氢能源汽车的售价远高于传统汽车。
此外，由于氢气的储存密度较低，需要占用大量的车内空间，限制了车辆的设计和载重能力。
另外，氢气的加注设施还不够完善，普及程度较低，给使用者带来了不便。
总的来说，氢能源汽车具有传统汽车无法比拟的环保和可持续性优势，但是产业链还需要进一步完善，成本也需要降低，才能更好地普及和推广。
二、氢气作为能源的可能性与弊端。
热值高，燃烧后是水无污染，来源广泛，但是氢能源目前最大的问题是贮存问题，由于氢原子是所有原子中原子半径最小的，致使氢原子可能从贮存材质的原子间隙或缺陷逸出，现在一般都用一种钢制的耐高压容器——氢气瓶来贮存氢气。
瓶里的氢气即使加到150个大气压，所装氢气的重量也不到气瓶重量的1／100，而且还有爆炸的危险。
显然，这种贮存方法对于在工业上和生活上大量使用氢气是不合适的。
现在发现有些金属具有捕捉氢的能力，这类金属叫做贮氢金属。
它们在一定的温度和比平衡分解压高的压力下能够大量吸收氢气，一个金属原子可以与两三个乃至更多个氢原子结合，形成金属氢化物。
以后，当我们把这种金属氢化物加热时，它又会发生分解而放出氢气。
从理论上讲，相当于氢气瓶重量1／3的某些金属，就能“吸收”与氢气瓶贮氢容量相当的氢气，而它的体积却不到氢气瓶体积的1/10。
钛铁合金就是一种比较便宜而实用的贮氢材料。
三、氢能源目前难以广泛利用的原因是什么?
氢气较难制备，制备氢气所需能源远大于氢气所能提供的能源
四、氢能源的局限性大吗？
日本爱知县政府近日发布“爱知县低碳氢能源供给链2030年愿景”。
作为日本制造业重镇，爱知县计划在2030年实现“氢能社会”，成为日本氢能源战略中的领头羊。
日本工作人员给氢燃料电池叉车充氢日本政府去年12月正式发布“氢能源基本战略”，主要目标包括到2030年左右实现氢能源发电商用化，以削减碳排放并提高能源自给率。
新闻配图由于来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点，氢能源被视作21世纪极具发展潜力的清洁能源。
日本政府正在竭力打造“氢能社会”，抓住“未来王牌”。
但氢能源的局限性也不容忽视。
来源:新华国际
五、氢燃料电池有什么不足？
氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输的技术条件非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。
另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大。
量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
六、氢能源汽车优缺点
氢能源汽车优缺点如下：1、优点：燃烧性能好，点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。
氢在燃烧之后只会产生水，而且燃料电池没有回收的问题，氢燃料电池车在环保方面可以做大真正的零排放。
2、缺点：就是价格过于昂贵，氢能作为汽车新能源只能是氢燃料电池车，但是氢燃料电池技术难度大，开发出来的电池价格也是过于昂贵。
七、氢能源目前难以广泛利用的原因是什么?
制取难，储存难，运输不难
八、氢能源致命缺点是什么？
氢能源致命缺点是：1、国内对于氢能源的研发以及推广都尚在起步阶段，而之前氢能源试用车发生泄漏引起爆炸，所以就没有在家用领域继续推广。
不过在公交车上的应用开展顺利，部分地区已经在道路使用了。
2、氢能源的提取本身也要来源于其他地方。
比如消耗电能电解水产生，或者从其他气体反应而来。
这当中消耗的电能或产生的其他有害气体并不少，综合来看性价比很低且优点存在风险。
3、储存氢气条件严苛。
由于氢气的分子机构，导致它不像其他气体那样容易被压缩。
通过管道运输，这又是一笔巨额成本。
4、续航不够。
加氢站的人说车辆每次加满氢气，理论上可以达到300公里的续航，但是实际上只能开到170-200公里。
氢能源的优点有很多：1、燃烧性能好：点燃快，与空气混合时有广泛的可燃范围，而且燃点高，燃烧速度快。
2、属于不依赖化石燃料的储量丰富的新的含能体能源。
3、发热值高：除核燃料外，氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的。
4、耗损少：可以取消远距离高压输电，代以远近距离管道输氢，安全性相对提高，能源无效损耗减小。
九、氢能源致命缺点
价格昂贵、储存条件苛刻、使用过程危险等。
电解和蒸汽重整是氢提取的两个主要过程，非常昂贵。
这是其在全球范围内未得到广泛使用的真正原因。
氢能主要用于为大多数混合动力汽车提供动力。
需要大量的研究和创新才能发现廉价和可持续的方式来利用这种形式的能源。
氢具有较低的密度，它的密度比汽油小得多，必须将其压缩为液态，并在较低的温度下以相同的方式存储，以确保其作为能源的有效性和效率。
尽管汽油比氢危险一些，但氢是高度易燃和易挥发的物质，经常引起人们对其潜在危险的关注。
与气体相比，氢气缺乏气味，要检测泄漏，必须安装传感器。
