一、皖能电力股票是不是国企股
控股股东与实际控制人】┌───────┬───────────────────────────┐皖能电力(000543)｜控股股东｜安徽省能源集团有限公司(42.69%)｜├───────┼───────────────────────────┤｜实际控制人｜安徽省国有资产监督管理委员会(持有安徽省能源集团有限公｜是国企。
｜｜司:100.00%)
二、600548走势
(600548)G深高速:淡季不乱枣淡1月路费收入增长28.5％■证券时报1月主要路产收入快速增长近日,深高速(600548)公布了2006年1月份的车流量和路费收入报告.公司旗下7条主要公路未经审计的路费总收入(按权益比例计算)为8417万元,较去年同期增长约28.5%.其中,机荷东段,机荷西段,盐坝,水官都录得两位数以上的增长,超过我们的预期.仅有梅观高速,因与其相连路段的立交桥改造工程仍在进行,使得路费收入同比下降13.69%,但是日均车流量仍然增长了7.04%,表明主要是货车改走其它道路所致.武黄和水官延长段业绩出色另外,水官延长段和武黄是初次公布数据,分别录得605万元和2419.5万元,业绩相当出色.水官延长段尤其表现出色.水官延长颤闹段于2005年7月建成通车,日均车流量迅速增长到27,102辆,成为一条稳定贡献收益的路产.这主要和水官高速的地理位置相关,水官延长段与水官高速,布龙公路,清平高速和即将建成的南坪快速干道相接,使水官高速等道路的交通流量经龙景立交直接进入市区,对市大工业区和宝龙工业区的开发及平湖大物流区的形成和发展起到极大的推动作用,这种格局形成较好的路网效应,对水官高速和水官延长段的车流量增长产生积极的影响.淡季不淡考虑到1月份有"。
春节因素"。
的影响,G深高速的主要路产能够取得这样的出色业绩是实属不易的,主要原因是深圳汽车拥有量持续上升,以及深圳本地居民春节生化习惯的变化.近两年,深圳本地居民返乡过年的人数逐渐减少,留在本地过年的逐渐增多,加大了春节期间的出行次数,因此周边路产的车流量较往年增长较快.投资项目预计将整体实现盈利阳茂高速已于2004年11月建成通车,车流量增长较快,1月的日均路费收入63万,贡献投资收益约100万元,预计全年能够贡献1200万以上投资收益.广梧哗洞拆高速的车流量也增长较快,从2005年的日均路费收入只有14.9万元,增长到27万元,全年有望略微盈利.由于广梧高速并未全线通车,预计在广梧高速二期2007年建成通车后将有较好的表现.江中高速已于2005年10月完工,1月的日均路费收入为30万元.由于建造成本较高,折旧成本较高,预计全年将会略微亏损。
南京三桥已于2005年10月完工通车,1月的日均路费收入为51万元,预计全年将打平.投资评级:增持公司的收益和持续增长趋势很稳定,2006年业绩将同比增长16%.受益于深圳地区经济的活跃和区域内路网的不断完善,G深高速主要路产的车流量和路费收入将会保持较快的增长.公司在建路产将逐步建成通车,未来增长前景看好.我们预计,深高速2006年业绩将增长16%,每股收益将达到0.26元,维持"。
增持"。
的投资评级.
三、000034股票
一个股票是否值得投资，最重要的就是关注其基本面和业绩，该公司业绩来看，已经连续亏损，说明基本面不好，而且该股已经被ST了，连续业绩亏损就有可能被*ST，有退市的风险，这一类股票原则上是最好回避。
再看技术形态，该股走势还是很稳定的，沿着5日线上扬，但是前期高点3.36元有压力，而且其走势需要看大盘，建议楼主对于这类股票逢高出局换股
四、股票分析000767000543
000767漳泽电力：这只股现已进入调整，它的庄家的资金链已断裂，庄家正在趁股市疯狂趁热打铁出货。
所以请你高度注意，保护好你的Money啊！000543皖能电力|：这只股最近投入使用的机组由于安徽最近新投入的机组比较多而有一定的闲置.没有达到预定的发电数.业绩增长不太乐观.缺乏增长性.而且现在的短线的庄家已经获利好多，虽然现今还是处于强牛市，可是一定风险还是大大存在的啊！！所以这只股还是别买的好。
五、600543如何?
后期的跌势会很可怕，不卖套十几年都有可能
六、皖能电力股票为什么总是跌停最近利好不断却不涨啥原因？
这个股票自6月15人起停牌，没有经过大跌，7月14日复牌后连续跌停，这属于补跌，后期也会止跌企稳。
