隆达股份每年四季度业绩比前三季好吗

好点有限。

一、先说资产负债情况：

1. 募资到账22个亿用途：

（1）调用5.3亿元补充流动资金，用于偿还银行借款3.7亿元（加分），用于经营约1.6亿元，可能用于部分备货（账面预付款增加了0.48亿元和存货增加了1.74亿元）。

（2）超募资金向子公司江苏隆达增资8亿元，最终应该是用于购买设备等，没有明细。

（3）剩余8.7亿元现金，其中理财了7.1亿元。

2.应收款增加1.7亿元，达3.54亿元，金额达营业收入的50%左右（扣分），可能是客户属于军工企业，账期相对较长，但坏账可能性较小吧；

3.存货金额4.05亿元，去年为2.31亿元，较去年增加1.74亿元（加分）；

4.合同负债金额700万元，比去年增加120%多（加分）；

二、再看经营情况：

1. 收入同比增长41.7%，三季度同比增长25.4%，三季度可以说很差，但是关注时间短，原因无法解释，可能受疫情影响，或产品标号还没验证通过吧？

2. 利润同比增长147%，三季度同比增长78%，还凑合吧。没有其他信息。

三、业绩预测

纯粹拍脑袋：去年三季度末存货2.3亿元，四季度收入2.2亿元；今年三季度末存货4亿元，看合同负债情况，保守预计四季度收入4亿元，全年收入11亿元。

初看隆达的报表，有偿债一身轻的感觉。长短期借款一次性清理了，四季度可减少利息费用400万左右，增加利息收入500万元左右，四季度净利润预计可达4700万元左右，全年估计约为1.2亿元。

四、其他

十大流通股东新进了3个社保基金，合计持股比例达到9.15%，很高的比例了（加分）

基本逻辑没有改变，12月份首架大飞机就要交付了，后续下饺子可以预期。社保基金普遍看好大飞机产业链，我个人关注的几个航宇科技、超卓航科、云路股份都是大比例新进持股。

同为高温材料的图南、钢研、西部超导等业绩都很好，股价再创新高的边缘，隆达没有理由很差，水大鱼大，万亿的航空市场总有一口饭吃，继续观察吧。