中海油采油成本

中海油采油成本

根据中海油的公开数据，其在海上的开采成本已经低至7.16美元每桶，而整体桶油成本也降至了31.74美元。而中海油董事长杨华近期更是信心满满的表示，中海油将继续深入提质增效，建立长效机制，持续降低桶油成本，从源头上增强公司核心竞争力。

持续降低的桶油成本，是中海油逆袭的重要资本，但不是全部！

从巨亏77亿到盈利162亿，中海油经历了什么？

时间回到2016年8月。

当中海油公布2016年上半年亏损77亿元时，舆论哗然。一时间，关于中国最西化的石油公司遭遇各种“殇”的言论遍布网络，甚至有员工坦言，出门不好意思说自己是中海油的……

但是，这巨亏的背后，其实有着长远的一步棋。那就是为加拿大尼克森长湖油砂项目做好足够的减值，一次计提103亿，一次性甩掉包袱。

2013年，中海油斥151亿美元巨资尼克森，另外承担尼克森43亿美元的债务。收购尼克森使中海油拥有了加拿大油砂权益、苏格兰近海北海油井的权益以及也门原油生产权益，并增加了在墨西哥湾的业务，这使得中海油完成了其成为全球石油公司的夙愿。

然而尼克森在加拿大阿尔伯塔省的油砂开采项目并不顺利，甚至变成了一个烫手的山芋。以长湖项目为例，此项目的最初预算为34亿加元，到了2007年却已经耗费了61亿加元。上涨的成本压缩了尼克森的利润空间。到2012年，新的管理团队也未能稳定局面，尼克森董事会还因此换掉了CEO。

为了油砂项目，2016年8月，中海油董事长也亲赴加拿大卡尔加里，并对油砂项目作出重要指示：“油砂团队要在几个月内扭转油砂业务局面。”。

终于，长湖项目在2017年5月实现了单月现金流为正的目标。根据中海油2017中期报告，长湖的现金流已经单月现金流转正。5月份，已经有6百万美元的正现金流，7月的现金流实现了超过1亿现金流，虽然上半年现金流还是-1.4亿。但是剩下5个月，管理层有信心可以让长湖经营现金流转正。

在解决长湖项目这个烫手山芋后，中海油2017年中期的公司资产减值及跌价准备为人民币3亿元，比去年同期的103亿元下降了97.1%，尼克森的“烂摊子”不再是拖累。

产量提升，LNG正热，中海油如何逆袭？

虽然中海油第三季度报告尚未出炉，但是已经有专业人士预测，中海油业绩持续增长，甚至第四季度其业绩或许是三桶油中表现最好的。

过去三个季度，中海油石油产量呈上升势头。二季度甚至出现同比增长情况。17年上半年油气总产量同比下降1%至2.379亿桶油当量，完成全年目标4.5 亿-4.6 亿桶油当量的 51.4-52.8%。假如该势头延续，那么全年产量将超出原定目标。从更长期的角度看，公司的项目储备强大，23 个新项目中包含 5 个海外项目，将支撑长期产量增长。

而与中国环保及能源政策相契合的是，中海油作为我国最大的海上油气生产商，将天然气业务定位为公司“十三五”时期的支柱产业。未来5年，中国海油天然气业务比例将由目前的18%提高至20%以上。中海油在液化天然气（LNG）领域具有一定的先发优势，已成为全国第一大、全球LNG第三大进口商。截至今年一季度，中海油累计接卸LNG突破8000万吨，热值相当于1亿吨原油。

而更加有利的是，石油价格在过去一个月主要在50美元/桶上下波动，布伦特则在在57美元/桶波动。如果用石油价格为57美元/桶计算，中海油将能够每年产生3500亿人民币的自由现金流。中海油2017年上半年盈利能力正在改善，公司保持强劲的现金状况。

或许最终，中海油因为其体量尚不能超过中石油、中石化等老大哥，但是其2017年最终的业绩，较2016年仅仅6亿的利润，将有巨大的

中海油采油成本

根据中海油的公开数据，其在海上的开采成本已经低至7.16美元每桶，而整体桶油成本也降至了31.74美元。而中海油董事长杨华近期更是信心满满的表示，中海油将继续深入提质增效，建立长效机制，持续降低桶油成本，从源头上增强公司核心竞争力。