一、DRS是什么？
DRS（DistributedResourceScheduler）分布式资源调度程序，根据对资源池资源负载的动态监控，合理触发均匀分配规则，最终实现资源池中的物理服务器之间重新分布虚拟机的目的。
当虚拟机遇到负载增大时，DRS将通过在资源池中的物理服务器之间重新分布虚拟机来自动为其分配更多资源。
VMwareInfrastructure3DRS(DistributedResourceScheduler)Vmware分布式资源调度程序（DRS）跨聚合到逻辑资源池中的硬件资源集合来动态地分配和平衡计算容量。
VmwareDRS跨资源池不间断地监控利用率，并根据反映了业务需要和不断变化的优先事务的预定义的规则，在多个虚拟机之间智能地分配可用资源。
二、在F1赛事中，什么是DRS系统？有什么作用？
RS系统是今年引进F1的一项新技术，即DragReductionSystem。
它由车手调节开闭。
每场比赛都会有一两段长直道供车手开启DRS（雨天或湿地除外）。
该系统在F1赛车尾翼上，通过打开或关闭尾翼上的一块扰流板来改变赛车尾翼上受的下压力。
当DRS开启时，大部分气流从尾翼的开孔流出，因而下压力减小，同时也减小空气阻力，从而达到增加赛车直线速度的目的。
当赛车入弯，需要大抓地力时，车手关闭DRS,车尾下压力增大，使得赛车安全过弯。
在排位赛中，车手可以自由使用DRS。
一般只要昰直道，车手就会用。
另外在正赛中，如果前车和后车距离在1秒以内，后车可以在赛会规定准许的路段开启DRS超越前车。
除了这种情况，其他时候DRS必须保持关闭。
三、f1中的DRS和动能回收系统，理论上都是增加了80匹马力，为什么DRS的加速能力那么强呢？
KERS（动能回收系统）自从被引进以来到底在哪里使用一直没有定论刚开始说有助于直线加速性能的提升这是09年的时候这样说后来大家发现当真正上到直道上一脚油门踩到底基本就到极速了你再用KERS也不能得到实质上的速度提升了这是车的性能决定的比如极限是310迈这时再用KERS要么提升不了速度要么会不会飞起来啊-.-所以大家后来都认为在出弯的时候使用会更好一些比如一个两档弯过完紧接了一段相对比较高速的路段那么从90迈提升到190迈的加速过程使用KERS会很好用的DRS的作用在于改变车的性能原本的极速上限是290但是使用DRS可以提升到310这个是KERS所不能达到的另外KERS和DRS的作用根本就不一样你在用KERS的路段对方也能用那么也相当于大家都没用反正前后车没有差距的但是DRS虽然只能在特定路段使用让后车比前车直接多出20迈的速度优势考虑到跟车跟到前车车尾的气流中也有速度优势的超车就变得更加容易因此直观上看DRS比KERS的作用要略明显
四、DR
想买就买，不过买回来到时候有对象了，戒指尺码戴不上问题就退不了了
五、drs是什么意思？
drs是减少空气阻力系统的意思。
1、drs让赛车在每条赛道的直线上，都拥有可变形尾翼。
对汽车空气阻力影响最大的是汽车的外形设计，车身形状一般是楔形，它既有较低的风阻系数，又有良好的操控性和车内空间，此外，由于门把手、后视镜、挡泥板气阻碍空气的流通，所以跑车车为了减小干扰阻力，采用了隐藏式门把手。
2、空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。
当车速超过110km/h的时候，空气阻力成为车辆需要克服的首要阻力，它的大小不随车速变化而变化，而空气阻力是变量，其与车速成正比，车速越快空气阻力越大。
3、风阻系数可以通过风洞测得。
空气阻力是因为空气中存在着大量的气体分子。
当有物体在空气中运动时，物体会与气体分子发生碰撞，空气阻力就是空气分子与物体撞击产生的反作用力。
六、在F1赛事中，什么是DRS系统？有什么作用？
DRS系统是今年引进F1的一项新技术，即DragReductionSystem。
它由车手调节开闭。
每场比赛都会有一两段长直道供车手开启DRS（雨天或湿地除外）。
该系统在F1赛车尾翼上，通过打开或关闭尾翼上的一块扰流板来改变赛车尾翼上受的下压力。
当DRS开启时，大部分气流从尾翼的开孔流出，因而下压力减小，同时也减小空气阻力，从而达到增加赛车直线速度的目的。
当赛车入弯，需要大抓地力时，车手关闭DRS,车尾下压力增大，使得赛车安全过弯。
在排位赛中，车手可以自由使用DRS。
一般只要昰直道，车手就会用。
另外在正赛中，如果前车和后车距离在1秒以内，后车可以在赛会规定准许的路段开启DRS超越前车。
除了这种情况，其他时候DRS必须保持关闭。
