比亚迪员工级别介绍

比亚迪员工级别介绍

一般大专应届生及本科应届生但英语四级没过的，都定为G1级，底薪1500.

英语过四级的本科应届生，定为F1，底薪2500.

硕士应届生定为E1，底薪3500。

以上应届生都指的是比亚迪从校园招聘过来，或者别人内部推荐进去的，他们的底薪，都是各级别的最低底薪。试用期过后都有平均每月33%的绩效（就是拿底薪乘以1.33），之所以汽车那边工资可能会高些，是因为汽车现在卖的很火，绩效比较高，IT那边可能平均绩效只有30%。另外，汽车那边加薪也会多些。

比亚迪的制度规定，每年有两次调薪机会，3月份和9月份，但一般进去的头一年基本别想加薪，从第二年开始加薪（普工除外）。

之所以有的G3的工资会比F1的高，是因为每个级别都只设了最低工资，但没规定最高工资，所以可能会出现这种情况，但是升级肯定不会减薪的。一般G3不愿升F1是因为，G级的员工晚上加班可以申请加班工资，F级及以上的员工就不能申请加班工资了。

F级升E级肯定没有不愿的，因为升E级了之后，公司会给你配股票的，级别越高，配的越多，年底可以分红。F级及以下的就没有。

比亚迪的级别是从A级到I级，I级就是普工，H级是技工。I级工资现在是因定的950（I1和I2都是），一般从I2升到H1的工资是1050，之前就是要靠每年的调薪机会来加薪了。

比亚迪员工级别介绍

BYD员工分为ABCDEFGHI九个级别，而部分级别又分123这类，比如G3，H2这些。普通操作工进去就是I1，大专生和一些技术工种会是H级，大学生要看情况了，什么大学和所学专业来看，基本上可能会是E或G这样的级别。至于级别晋升这些东西，在BYD其实是非常难的，基本上进去是啥就是啥，一个普通员工以前十年可能会到G级，还不如现在刚进去的大学生，而现在晋升的情况不说是零但也差不多了。工资待遇嘛，普通员工I级平均应该五千左右吧，H级六千左右吧，G级八千到一万，不过比亚迪的事也说不清，级别和底薪并不属于一个系统，有时候会出现级别高但底薪低的情况，而且也要看各工厂部门的具体考核之类的，一个I级喷漆和抛光这类的员工工资是可能超过G级的情况。

比亚迪员工级别介绍

比亚迪员工的级别划分为ABCDEFGHI一共九个大级别。每个大级别又分三个小级别，A总裁，B副总裁，总工程师，C事业部老总，D部门经。理E科长。FG工程师，H技术，工I普工。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。